液壓體系就是升降機(jī)的心臟，咱們身體上的心臟擔(dān)任供血，而液壓體系作為升降機(jī)的心臟是為整機(jī)供給動(dòng)力的，在運(yùn)用中液壓體系受污染的原因是多方面的，做好保護(hù)才是重中之重。

一、污染來(lái)歷

1.侵入物污染：是指周圍環(huán)境中的污染物（空氣、塵埃、水滴等）通過(guò)一切可能的侵入點(diǎn)，如外漏的往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿，振陽(yáng)升降機(jī)提示大家油箱的進(jìn)氣孔和注油孔等侵入體系，形成液壓油污染。

2.殘留物污染：是指液壓元件在制造、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝置、修理過(guò)程中帶入的沙粒、鐵屑、磨料、焊渣、繡片、油垢、面紗和塵埃等、雖通過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)，形成液壓油污染。

3.生成物污染：是指液壓體系在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的金屬微粒、密封資料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液蛻變后的膠狀生成物等，形成液壓油污染。

二、保持液壓體系干凈

升降機(jī)中清的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)侵略將形成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓體系的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)侵略液壓體系的途徑有：液壓油不；加油工具不；加油和修理、保養(yǎng)不小心；液壓元件脫屑等。

能夠從以下幾個(gè)方面避免固體雜質(zhì)侵略體系：

①加油時(shí)

液壓油有必要過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清。振陽(yáng)升降機(jī)提示大家不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)運(yùn)用干凈的手套和作業(yè)服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

②保養(yǎng)時(shí)

升降機(jī)的拆開液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，形成體系油道顯露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆開部位要先徹底清后才干翻開。如拆開液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，鏟除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗避免水進(jìn)入油箱），確認(rèn)清后才干翻開油箱蓋。如需運(yùn)用擦洗資料和鐵錘時(shí)，應(yīng)挑選不掉纖維雜質(zhì)的擦洗資料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后拼裝。振陽(yáng)升降機(jī)提示大家選用包裝無(wú)缺的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，盡管濾芯無(wú)缺，也可能不）。換油時(shí)一起清洗濾清器，裝置濾芯前應(yīng)用擦洗資料認(rèn)真清濾清器殼內(nèi)底部污物。

三、液壓油的挑選

升降機(jī)的液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的效果，液壓油挑選不恰當(dāng)是液壓體系前期毛病和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《運(yùn)用說(shuō)明書》中規(guī)則的商標(biāo)挑選液壓油，特殊情況需求運(yùn)用代用油時(shí)，應(yīng)力求其功能與原商標(biāo)功能相同。不同商標(biāo)的液壓油不能混合運(yùn)用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、功能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運(yùn)用。

四、做好液壓體系的清洗作業(yè)

清洗油有必要運(yùn)用與體系所用商標(biāo)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質(zhì)帶走。液壓體系要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其悉數(shù)放出體系。清洗結(jié)束再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

①避免空氣侵略液壓體系

②修理和換油后要按隨機(jī)《運(yùn)用說(shuō)明書》規(guī)則排除體系中的空氣，才干正常作業(yè)。

③液壓油泵的吸油管口不得顯露油面，吸油管路有必要密封杰出。

④升降機(jī)的油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)杰出，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)運(yùn)用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封替代，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

⑤避免水侵略液壓體系

四、作業(yè)中注意事項(xiàng)

①升降機(jī)的作業(yè)應(yīng)避免粗暴，機(jī)械作業(yè)要柔和平順，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械毛病頻發(fā)，大大縮短運(yùn)用壽命。

②升降機(jī)禁止超載，由于這樣會(huì)加重液壓體系的負(fù)擔(dān)，縮短升降機(jī)的運(yùn)用壽命。

③作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件前期磨損、開裂、破碎，一方面使液壓體系中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。